《燃气涡轮试验与研究》（CN：51-1453/V）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《燃气涡轮试验与研究》以燃气涡轮技术为基础，重点报道航空动力装置试验研究，设计和制造行业中具有学术价值，工程应用价值和创造性的科技成果及其在国民经济领域的应用。

1、《燃气涡轮试验与研究》文章如果有多位作者和工作单位，用序号对应标注。

2、《燃气涡轮试验与研究》稿件中的文字、数据和图表等内容切勿涉及机密事项，必须遵守国家保密规定。

3、《燃气涡轮试验与研究》稿件必须包括中英文题名、中文摘要（200字左右）、中英文关键词（5～8个）、英文摘要。

4、稿件中的图表必须有中英文对照的题名、标目和注释。文中插图一般不超过10幅，图位宽以7cm或7cm×2（双栏）为宜。

5、参考文献按“CAJ-CD中国学术期刊（光盘版）技术规范”（CAJ-CDB/T1-1998）的要求著录。

6、量和单位要符合国家标准的规定，不得使用废弃单位。单位不用中文表示，而用法定符号表示。术语和符号应符合国家标准和国军标“航空燃气涡轮动力装置术语和符号（GTB2103A-87）”的要求。

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 涡轮叶栅进口热斑迁移及其影响因素研究试验装置设计

  针对涡轮叶栅进口热斑问题，设计搭建了一套涡轮叶栅进口热斑迁移及其影响因素研究的试验装置。采用扰流捧和向主流注入热次流分别模拟进口湍流和热斑，叶栅试验件5叶片4通道结构实现了较好的试验件周期性，采用非金属材料加工叶片并研发了对应的偶丝敷设工艺，通过红外热像仪和热电偶对比测温及进、出口温度场测量实现对热斑的迁移运动追踪。试...

  作者：谢金伟; 刘志刚; 张晓东; 朱承华; 赵旺东 刊期： 2018年第02期

• 高压涡轮导向器非轴对称端壁设计

  为进一步降低高性能涡轮端壁二次损失，根据其内端壁二次流形成和发展机理，提出一种基于多段三角函数的非轴对称端壁正交造型方法。根据此造型方法，通过优化的方式对高压涡轮导向器进行了三维端壁设计，并对此具有工程约束的寻优设计结果进行了全三维N—S方程数值模拟，分析和讨论了采用的非轴对称端壁造型方法对二次流损失的影响。结果表明：...

  作者：唐洪飞; 曾军; 卫刚; 马建; 刘海祥 刊期： 2018年第02期

• 燃气轮机高速动力涡轮气动设计及试验

  基于30MW级燃气轮机增压机组动力涡轮设计要求及其研制特点、难点，在注重强度寿命的前提下开展了高速动力涡轮及排气系统的气动设计。完成了两级高速动力涡轮的一维方案设计、叶片造型设计和排气系统设计，并进行了准三维分析和全三维流动评估。动力涡轮直接串装燃气发生器，开展了燃气轮机整机工厂性能试验。试验结果表明：该动力涡轮气动效率...

  作者：张剑; 曾军; 李剑白 刊期： 2018年第02期

• 基于0D／2D耦合的涡扇发动机总体性能计算研究

  针对双轴混合排气涡扇发动机，首先利用T-MATS平台搭建其核心机、混合器以及喷管的0D模型；然后采用Denton叶轮机设计方法，基于S1流面初步设计低压压气机和低压涡轮叶片，进而建立0D／2D耦合的仿真模型；最后将T-MATS的0D计算和基于周向平均N-S方程的通流计算耦合，进行涡扇发动机整机性能数值仿真。结果表明，由于求解过程考虑了粘性效应以及...

  作者：李燕; 葛宁 刊期： 2018年第02期

• 基于时间推进的轴流压气机气动性能计算模型

  基于时间推进方法，通过求解周向平均带体积力源项的流动控制方程，融合发展较为完善的落后角及损失模型，考虑径向掺混影响，同时引入Koch稳定边界模型，建立了一个轴流压气机性能预测计算模型。利用该模型对两台四级低速轴流压气机及两台单级跨声速压气机展开计算，得到了相应的特性曲线，并将计算值与相关实验数据进行对比分析。结果表明，该...

  作者：陈忠军; 郭晋; 胡骏 刊期： 2018年第02期